桜森林公園を過ぎると寂悄苑の入口ですが、看板の文字はすっかり読めなくなっていました。
送電鉄塔のあった所は伐採されたようで、切株が丁度いいベンチになり、しばし休憩です。

寂ショウ尾根に入り、尾根に上がるとあちこちにヤマツツジが咲いています。

ブナ大木を過ぎるとトウゴクミツバツツジもちらほら咲いているのが見えて来ました。

支尾根の折り返し点を過ぎると、やがてイワカガミのピンクがポツポツ見えてきました。
今年はどこも花が遅く、少ない。花芽を付けてない群落もあり、やはりちょっと寂しい風情です。

ちょっと注意が必要な大岩越えですが、側面にも可憐に咲いていました。
今日は半分でも会えればいいと思ってきたので、咲いている花たちに癒されます。

浜立分岐では以前の滑落多発危険（寂ショウ尾根）の道標が外され「この先キケン」になっています。

滝子山山頂に到着。　今日は晴れていても湿度が低く、風も爽やかです。
富士山は見えませんが、北側には大谷ヶ丸・ハマイバ丸・白谷丸・黒岳～雁ヶ腹摺山。

今日は女坂を下ります。以前はグズグズな急斜面でしたが、随分歩きやすくなっていました。

山頂付近のトウゴクミツバツツジは蕾が多かったけれど、中腹は花盛りです。

気温17℃。　緑の木陰は爽やかで、気持ちのいい尾根歩きです。

右に小さな西尾根分岐を見て間もなく、尾根から外れる所まで下りてきました。今日は直進します。
954ｍ（穴沢山）の尾根は以前から気になっていましたが、道もはっきりしているようです。
しばらく進むと階段の急下りになり、その先で21号鉄塔に出ました。

鉄塔からも階段やロープの急下りが続き、やがてヤセ尾根の先に穴沢山の山頂札がありました。

ちょっと岩っぽい穴沢山からヤセのロープ急下りで、その先も急下りが続きます。

黄色標柱のある所から尾根を外れ右へ下りますが、この奥は展望がよさそう。
行ってみると岩頭の上で、目の前は鶴ヶ鳥屋山？奥に秋山山稜や道志の山々が見えていました。

黄色標柱から山肌を折り返しながら下って行くと、途中にも急下りがあります。
次の鉄塔は樹林に囲まれ道が分かりにくいけれど右下に赤テープがあり、その下に道標がありました。
その先は植林の折り返しで、作業道や林道に合流しながら下って行くと舗装道です。

下りて来たルートは北方川東尾根と呼ばれているようですが、道標があるのは最初と最後だけ。
西尾根にもルートがあるようですが、上の分岐から見てもあまり歩かれていない様子でした。
国道に出て途中から川沿いに進み、青空に白いハリエンジュを見上げながら初狩駅へ向かいました。