駅から駅へ歩け、広葉樹の多いこのルートはお気に入り。いつもと同じ猿橋駅からスタートです。

このルートを初めて歩いた16年前と同じ頃なので、岩の多い急登はヤマツツジが満開。

神楽山は見晴しもないのでパスし、御前山へ向かいました。イカリソウが点々と咲いています。

御前山山頂に着きました。秋山山稜、道志山稜が目の前に大きく広がり一望。
鹿留山の奥に富士山が見えますが、今日は雲がたなびいて、ちょっと残念です。

昨年の台風の影響でしょうか、大月分岐の木が倒れていました。伐採地は年々木が伸びてきます。

馬立山へ、16年前は岩稜の直登がルートでしたが、今はトラバース迂回が一般的になりました。

その先にも倒木が数本。植野山分岐からはこのルート一番の急斜面。慎重に下ります。

札金峠に多かったチゴユリはすっかり少なくなりました。紺屋休場まで、ほぼ平坦な道。

紺屋休場の草地には花も多いはずですが、今はキンポウゲだけが風に揺れています。
トラバースのスミレはすっかり終わりでしたが、少し復活したのか葉は残っていたので安心しました。

九鬼山の山頂に到着。北側は滝子山～小金沢連嶺、権現山や扇山などよく見えています。
南側は植林で、最近一部伐採されたのでしょうか、富士山が見えるようになっていました。

落合橋分岐から長い急下り。途中で天狗岩へ寄ってみましたが、富士山には相変わらず雲。

気持ちのいい新緑のトンネル。池の山は狭く見晴しはないけれど、木陰の倒木ベンチで休憩。

池の山から下ると少しだけ開けた所があり、富士山方面やリニア線が見えます。
ジグザグ道を下り、小さな沢を渡れば登山口で、今日は田野倉駅から電車に乗りました。