今日は曇り。雲海が広がり、上空も雲いっぱいですが、東の空にはオレンジ色に染まった美しい雲が浮かんで、絵画のような日の出を迎えました。

振り返りつつ七倉岳へ。高曇りなので遠望は利き、槍ヶ岳もすっきり見えていました。

曇っているのでイマイチ冴えない色彩ですが、黄葉紅葉もきれいです。

昨日通ったテント場との分岐から、わずかに登れば七倉岳の山頂。ちょっと狭い山頂ですが、針ノ木岳や蓮華岳が目の前です。

下に七倉ダムが見え、遠くには八ヶ岳や富士山も見えています。

ハシゴも幾つかあるけれど、比較的緩やかな登りで北葛岳山頂に着きました。ここはちょっと広いので、しばし眺望タイム。

下りは更に続き、300ｍ弱下れば、今度は500ｍの登り返しが待っています。

七倉岳から続く、紅葉のクロマメノキ。
時々、『ちょっとだけ、ごちそうさま。』

振り返り見る山肌がとてもきれいです。晴れていれば、黄葉・紅葉ももっと鮮やかだったでしょうね。

岩場が過ぎると、蓮華岳らしいザレザレ斜面になってきました。紅葉したオヤマソバが点在する道を、大きくジグザグに折り返しながら登って行きます。

山頂の西に祀られている若一王子神社奥宮に、ご挨拶。

上も下も雲いっぱいなのに、立山・剱岳、鹿島槍ヶ岳や遠く白馬あたりまで見えているのがちょっと不思議な感じです。

針ノ木岳～鳴沢岳～爺ヶ岳の稜線もよく見えていますが、このあと下る針ノ木雪渓は雲の下。
雨にならなければいいけれど・・・

なだらかな稜線漫歩から急な下りに変わり、下に針ノ木小屋が見えてきました。ダケカンバ黄葉がきれいですが、人の気配なく、テントもありません。

針ノ木小屋に着いても人影がなく、連休明けだからでしょうか、本当に静かです。ベンチをお借りして、簡単お昼にします。

今日は曇りだったのでピークで寛ぐこともなく、思いのほか早い時間です。16:00のバスの予定でしたが、もしかしたら15:00のバスに乗れるかも知れないと思いつつ、下山開始。

針ノ木峠からは、急下り。ザレザレ斜面を転げ落ちないようにジグザグに下って行きます。

あの雲の下は、ただのガスでしょうか。
霧雨になっているのかな～・・・

この時期は雪渓も融雪空洞化が進んでいるので、左の高巻き道がルートになっています。

そして、とうとうガスに突入。
霧雨になり、やがて小雨に変わりました。
面倒だけれど、レインスーツを着用します。

高巻き道にはクサリ場もあって、そういえば去年もこの時期、ここを下ったことを思い出しました。

『ここの高巻き道はイヤらしいから、この時期はもう来ないようにしよう。』と思ったはずなのに、また来てしまった。

去年より残雪多く、この雪渓部分はけっこう長い下りになりました。

アイゼンは必要ないけれどスノーブリッジ下を流れるゴーッという沢音が近づいて、恐怖。
空洞の上に立って崩落したら大変です。

しばし戻ったり、グズグズの山肌で右往左往したり。誰か来ないかな～・・・

空洞の轟音に気を付けながら右寄りに下り、ようやく雪渓を脱出。下に桟橋が見えて、ホッとしました。

この時点で、もう15時のバスは諦めて、安全第一でゆっくり下ろうと思っていたのに・・・

濡れた笹竹の茂るトラバースが続き、ここで
『倒れた笹竹は危険。乗ったら滑るから注意よね～』と、自分に言い聞かせて写真撮ったのに・・・

私の足ボケちゃったのか、『ほらっ』って実演してしまったようで、次の瞬間、ズルッと滑ってしまいました。

大沢小屋の今年の営業はもう終わったのか、小屋は閉まっていました。

あとはほぼ平坦な樹林帯だけれど慎重に慎重に下り（笑）、車道を何度か横断して、扇沢に向かいました。

そして扇沢BSに着いたのが、ジャスト15時。
乗車したら、10秒後に発車しました。
ぎりぎりバスに間に合い、ともかく無事に下山できて本当に感謝でした。

今回の烏帽子岳～船窪岳は北アルプスの中でも地味で、元々静かなルートですが、連休後半だったので行き交う人も少なく、とても静かなSW山行となりました。前半は用心しながらもきれいな紅葉と素晴らしい展望に恵まれ、後半はビックリアクシデントの忘れられない山旅となりました。以前の足首骨折もそうですが、2度目3度目の道こそ危険。油断大敵と思いました。