夜間に少し雪が降るとの予報だったので、起床後気象庁レーダーを見て雪雲が通過したらしい山梨方面の山へ行く事にしました。イマイチまだ山モードになっていないので、電車に乗って行き先を検討。高尾には雪が降らなかったようですが、上野原を過ぎると沿線の田畑は雪景色になってきました。

地図を見ていたら、干支の馬がつく馬立山を発見。九鬼山までの尾根道は好きなので、ようやく行き先が決定しました。

猿橋駅で下車。
うっすら雪道を進んで、登山口に着きました。

積雪は2,3cmくらいでしょうか、まだ足跡はないし、後ろにも誰もいないので今日は静かそうです。

登り始めは岩混じりの急登で、北斜面ですが凍結もないのでアイゼンも不要。

御前山の山頂に着くと厄王権現から来たという4人グループが休憩中で私もしばし眺望タイム。
富士山や九鬼山、道志の山並みがとてもきれいです。

木々に透ける富士山や九鬼山を見ながら、陽だまり雪道を歩いて行きます。

木立の途切れた所からは、滝子山方面がすっきり。中央に見える白い斜面が白谷ヶ丸でしょうか、2月になれば小金沢連嶺も深い積雪になるのでしょうね。

馬立山直下は岩場の直登もありますが、今は巻き道が一般ルートになっています。滑りやすく狭い細道で斜上するので、ちょっと要注意。

札金峠までの下りは南面なので雪はなく、乾いた急斜面。落ち葉いっぱいで、とても滑りやすいでした。

植林の中の札金峠から登り返すと、やがて緩やかな山腹道になります。正面の九鬼山を見ながら進んで行きました。

途中にある広場が紺場休場で、目の前の高川山が大きいです。倒木ベンチがあるので、本社ヶ丸や滝子山など見ながら、しばし休憩。

急坂を上がり、九鬼山の山頂に着きました。
グループさんが昼食中で、今日は風が冷たいけれど素晴らしい快晴です。

九鬼山の山頂から少し南へ行くと富士見平ですが、周辺の木々がずい分迫ってきていました。

ここでお昼にしましたが、次に来る頃には富士山も見えなくなるかも知れませんね・・・

その先に禾生駅と田野倉駅の分岐があります。
この田野倉駅への尾根はまだ歩いたことがなかったので、今日はこちらへ下りてみます。

明るい低木帯でしたが、途中に思いがけず見晴らしのいい所がありました。倒木ベンチもあるので、富士山を眺めながら甘酒タイム。

下には中央道やリニア実験線、富士急線が見えて、ジオラマみたいで面白い。

その先で右に折れると植林になり、ちょっと暗い下りになりました。

小沢を渡り、舗装道路に出ました。
九鬼山へのコース分岐で、それぞれ札金峠コース・池の山コースというらしい。池の山は、あの見晴らしベンチより上のようですが、どこだったのでしょう・・・

田野倉駅方面へ向かいましたが、今日はまだ明るい時間。大月駅まで歩くことにして、途中から適当に北へ向かいました。

地図にはないけれど、富士急線の東側には水路に沿った裏道がずっと伸びていました。

駅から駅へ歩ける便利な御前山～九鬼山は、ほど良いアップダウンもあって楽しいコースです。うっすら雪だったのでスノーハイクとは言えないし風も冷たく寒い一日でしたが、真っ青な空の下、富士山もきれいに見えたので気持ちのいい初歩きでした。